一、工程概況

奉建TJ01工區橋面總數28座含復線（單幅數據分析），路徑走勢均為隧接橋或橋接隧的行駛。最遠的橋面為夔門復線右幅任務橋跨河大橋，長約1703.51.8米；橋面樁基均用于物理成孔和勞動力緊密配合物理成孔，樁長均為35米這些；橋面高墩柱較多，超越40米的高墩柱橋面分別為為：奉節復線F匝道1#橋（長約308米，墩柱最多為42.11m）、F匝道2#橋（長約539.195米，墩柱最多為42.551m）、G匝橋梁工程（長約250米，墩柱最多為55.5米）、H匝橋梁工程（長約434.455米，墩柱最多為70.575米），G42拼寬橋F橋（長約70米，墩柱最多為68.3米），B匝橋梁工程（長約649.71.8米，墩柱最多為54米），唐家灣特跨河大橋（長約1375米，墩柱最多為70米）、夔門復線任務左線1#橋（長約1020.01.8米，墩柱最多為58米）、夔門復線任務右線橋（長約1703.51.8米，墩柱最多為66米）、夔門復線A匝橋（長約434.04米，墩柱最多為65米）、夔門復線B匝橋（長約570.38米，墩柱最多為56.113米）、夔門復線D匝橋（長約270.45米，墩柱最多為49米）。中僅最多墩柱為奉節復線H匝橋梁工程6#墩，墩柱相對高度為70.575米，型為塊實心簿壁墩，載面寬度為3.5m×5m。

二、夔門改路橋的基本概況

GKO+445.5夔門連通改路橋隸屬于上海市奉節縣夔門街道社區金盆村四社符近，該橋起止飛機航程GKO+262.00～GKO+ 624.04，基地飛機航程GKO+445.5，總長度362.04m。橋粱縱橫斷面隸屬于-3.0%和+2.9%上，水平面隸屬于R=251m，Ls2=40.0m或者R=150m，Ls=40.0和解擬合曲線和直線上銷售；本橋上跨ABCD匝道。墩臺徑向裝置，孔跨裝置5×30m箱梁+2×31m箱梁+（44+49+44）m箱梁，橋面鋪裝凈寬1×9.0～9.5m。載荷高等級為道路-I級；上方結構的均運用預壓力砼（后張）現澆箱梁；現澆箱梁有10跨349.0米。

三、施工程序

夔門連通改路橋第4-10跨選取牛腿+管材樁貝雷梁之架，每孔梁為一家系統的課外管理區，有四個區間：之架裝修施工作業、堆載預壓、摸板連接、混泥土土現澆水泥、預能力裝修施工作業。

工程施工作業步奏為：工程施工作業做準備→貝雷梁速拼→牛腿裝置→跨中螺旋鋼管樁裝置→貝雷梁固定支撐架搭設→固定支撐架檢定修整→擺設眾橫方木→裝置網架支座→裝置底模具免費→底模具免費調平→固定支撐架預壓→固定支撐架及底模修整→綁扎底板側板剛筋→裝置紋線管→裝置內模具免費→綁扎頂板剛筋→監測商檢→裝置側模具免費端模具免費→瀝青砂漿土構件土灌筑→瀝青砂漿土構件土洗護→拆遷房屋邊模和內模具免費→預應力鋼筋比張拉→壓漿填塞端頭→洗護→拆遷房屋底模具免費和固定支撐架→鋼箱梁廣場鋪裝防潮層及確保層→鋼箱梁系裝置。

四、夔門互通改路橋順利交驗

我工區夔門互聯改路橋從202三年6月混泥土土工程一、顆樁基到202三年6月達成交工初步工程驗收，共消耗 2年時光。交驗同一天工區與然后方論文測量工作單位對鋼箱梁底板愛護層層厚，鋼箱梁混泥土土力度，鋼箱梁屏幕寬度匹配，鋼箱梁負荷等做出論文測量，均具備方案及規范化標準。不斷地夔門互聯改路橋的順暢初步工程驗收，夔門互聯也將做出然后次公路交通轉換成，將E匝道填方進車輛改至夔門改路橋上出入，為工區2#梁場的工程具備了知識基礎條件，這意示著現在來的工程進展一定會有一定挺高，帶來新每輪的產出頂峰期。