廣東平天高速收費站
近年來，第七工程(cheng)建(jian)設平臺平天一標(biao)砂(sha)石路營業部(bu)快速提(ti)(ti)交YK27+140.000-YK26+000.000（段）砂(sha)石路中鋪裝進(jin)行(xing)。不復(fu)，內容顯示器提(ti)(ti)交瀝表(biao)下鋪裝100%、瀝表(biao)中鋪裝97.92%、瀝表(biao)上鋪裝96.99%的進(jin)行(xing)，總體目標(biao)進(jin)行(xing)進(jin)展情況達97.82%。
平塘至天(tian)峨(e)高路(lu)機(ji)(ji)耕路(lu)起于黔桂(gui)省界南(nan)丹縣(xian)(xian)月里鎮(zhen)云陽關付近，路(lu)經(jing)(jing)河池市南(nan)丹縣(xian)(xian)、天(tian)峨(e)縣(xian)(xian)，順接云南(nan)省省的烏當經(jing)(jing)平塘至天(tian)峨(e)縣(xian)(xian)，核心(xin)長59.2km/h。是(shi) 中新智能互(hu)聯(lian)系統(tong)極客網絡陸海新緩(huan)沖區的大緩(huan)沖區，這項目建設規劃(hua)對加(jia)強作(zuo)風建設全面落實西南(nan)拉(la)激發(fa)的戰略，完美轉型中國家(jia)高路(lu)機(ji)(ji)耕路(lu)網和特點(dian)(dian)高路(lu)機(ji)(ji)耕路(lu)網，改善特點(dian)(dian)交(jiao)通線生活條件，減緩(huan)特點(dian)(dian)城市轉型轉型都具有核心(xin)意義上。
第七水利(li)工(gong)程總部平天一(yi)(yi)標瀝青路(lu)分公司起(qi)訖樁(zhuang)號K0+000~K29+650，行車路(lu)線起(qi)點終(zhong)點29.65公里跑，中(zhong)間包括業務(wu)性(xing)(xing)區(qu)一(yi)(yi)片(pian)（月(yue)里業務(wu)性(xing)(xing)區(qu)），相通式有立體感重疊一(yi)(yi)片(pian)（月(yue)里相通）。
自(zi)的安置之后，活動(dong)部持(chi)續以“交建先鋒在線·五路不忘初心”黨組(zu)織(zhi)建設規劃(hua)產品為考(kao)核評價，以“建口(kou)感路”為任務總計(ji)劃(hua)，盯緊(jin)兩要點，淬煉(lian)3大切實(shi)保障，致力質量十項升高(gao)，高(gao)質量快速(su)實(shi)施活動(dong)建設規劃(hua)。
01 瞄準“一個目標”
以“建品行(xing)路(lu)”為(wei)要(yao)求(qiu)，下功夫提高“很(hen)(hen)安全(quan)衛生(sheng)性能、很(hen)(hen)安全(quan)衛生(sheng)、環保標準健(jian)康、成本價、進度表(biao)、誠信”六個關鍵的(de)完成指(zhi)標的(de)管(guan)理工作，著力(li)構建“質(zhi)量上乘耐力(li)、很(hen)(hen)安全(quan)衛生(sheng)安適、國(guo)家經濟環保標準健(jian)康、生(sheng)活認(ren)可的(de)”的(de)品行(xing)路(lu)面項目 。
平天一標瀝青道路營業部(bu)公司(si)拌合站(zhan)
02 盯緊“兩只重點村”
以(yi)“提(ti)質(zhi)”和(he)(he)“提(ti)產”為(wei)己任(ren)點，新(xin)(xin)一輪落實基(ji)準化進行和(he)(he)精巧(qiao)化治理，的同時(shi)打好“微創手(shou)術新(xin)(xin)”科技用領(ling)(ling)域(yu)“組(zu)和(he)(he)拳”，線下推廣(guang)用領(ling)(ling)域(yu)了外置式組(zu)裝式防竄礦倉(cang)、層(ceng)鋪式動態層(ceng)次分(fen)割卸料抗離(li)析原材(cai)料礦倉(cang)、車載多(duo)媒體單軌式自動防雨布(bu)機等好多(duo)新(xin)(xin)科技、新(xin)(xin)產品技術，引領(ling)(ling)“干好在建”再新(xin)(xin)臺階高度。
層鋪式靜態數據細(xi)化卸料(liao)抗離析樣品料(liao)罐
03 進行強化“三種確保”
質量保障。項目部以“首件工程”為依托，全面推進標準化施工作業。施工期間，嚴格抓好安全技術交底，嚴格把控瀝青混合料的出場溫度、到場溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度以及攤鋪路面寬度、厚度、高程、碾壓遍數等技術指標，以“標準化”促進施工質量提升。
平天(tian)一標地基分院混泥土之(zhi)前層首件水(shui)利工程裝修(xiu)施工
預估弄平度
鉆芯采樣監測
進度保障。2022年下半年，針對工作面大量、集中交付的現實情況，項目部狠抓施工組織和調度，在總體目標不變的情況下，將生產任務細化到月、周、天，并采取周調度、日調度相結合的方式，實時掌握施工動態，優化配足資源，精準組織施工。此外，項目部搶抓有利施工條件，在水穩、瀝青施工環節采取雙班制，24小時不間斷施工，見縫插針，全力以赴推進項目建設。
平天(tian)高速收費站月里服務質量區瀝青(qing)路面(mian)墻面(mian)工程
安全保障。項目部嚴格貫徹落實集團公司安全生產網格化管理工作和工程公司危險作業工序環節全過程蹲點監督制度，對路面攤鋪施工全過程進行“蹲點”監督；同時，結合項目高峰期施工特點，進一步加強交通安全管制和隱患排查治理，做好新進場人員的安全教育培訓和施工作業人員的班前技術交底，筑牢安全生產防線。
健康安全方法交底
04 致力的質量“5個大幅提升”
上下水穩層雙層連鋪。為進一步提高上下水穩層的粘結力，使其最終形成一個整體，達到業主對于質量的要求，項目部經過多次試驗，最終采取上下水穩層雙層連鋪，即在水泥的初凝時間內，通過在上下層之間噴灑底水和水泥漿的方式，一次性完成上下水穩層攤鋪施工。采用該方法進行施工，最終上下水穩層結構密實，芯樣完整，滿足業主要求。
噴射出去底水
左右水穩層加厚連鋪
芯樣格局緊實全部
高分子養生膜養生。在路面水穩層養生環節，項目部堅持采用以新型可控高分子材料為核心的混凝土節水保濕養護膜進行路面養生（高分子養生膜養生）。相比廣西市場普遍采用的透水土工布養生，項目部采用的高分子養生膜不僅有節水、環保的特點（材料可自然降解），還具有高效保濕、良好保溫的雙重優越性能，有效抑制了微裂縫的產生，增強混凝土早期強度。
敷設健康養生膜
好成績子保健膜保健
智能化攤鋪和壓實。項目部引入智能化施工理念，在路面施工環節應用瀝青路面智能施工管理系統，實時監測現場攤鋪機的攤鋪溫度、速度及壓路機的碾壓痕跡、碾壓遍數、碾壓溫度等關鍵參數，以智能化手段彌補人的不足，提高施工質量。
智力壓實
實施路面“零污染”。在進行瀝青路面施工時，為避免壓路機攜帶灰塵、泥土等污染物，項目部采取在瀝青攤鋪作業面端頭墊土工布（10-20米）的方法，保證清洗過的壓路機進入作業面時干凈無污染，進而保證碾壓作業時，碾壓出來的瀝青路面又黑又亮。
為(wei)平地機(ji)墊復合土(tu)工膜(mo)，避免 基礎施工上班(ban)面(mian)遭遇感(gan)染
邊部線型支模。為進一步提高文明施工管理水平和上下水穩層施工質量，項目部優化邊部支模方法，通過增強模板支撐強度，確保上下水穩層兩層模板100%不爆模，同時配合攤鋪機兩側人工填補細料，確保道路邊部結構密實，線條完整美觀。
邊部線型支模
道馬路部機構密實度，弧線(xian)全面(mian)整潔美觀
05 結語
建(jian)筑施工(gong)工(gong)程(cheng)進度(du)上，從(cong)在全部優(you)先加(jia)載乳化(hua)瀝青接(jie)下(xia)來層、中鋪裝首件工(gong)業建(jian)筑施工(gong)，到(dao)下(xia)兩個月月月均產量超4000萬，單月的最(zui)低產量沖刺6000萬，平(ping)天(tian)一標瀝青道路(lu)分布(bu)多措(cuo)并舉以赴保障機制建(jian)筑施工(gong)工(gong)程(cheng)進度(du)要求的達(da)成。
平天(tian)速度(du)K4+500~K6+000文(wen)段(duan)
品質上，借助五道“的(de)論文檢(jian)測關”，級(ji)(ji)配、水穩、瀝(li)青(qing)路面路的(de)重量、整(zheng)平(ping)度(du)、級(ji)(ji)配碎石度(du)各種漏雨(yu)、鉆(zhan)芯的(de)論文檢(jian)測等重要的(de)原則(ze)的(de)合(he)格品率皆為100%。一方面愈(yu)來(lai)愈(yu)，工作部更多的(de)是將地面整(zheng)平(ping)度(du)（以瀝(li)青(qing)路面路后邊層來(lai)說）操作在(zai)0.4~0.5mm兩者，比開發的(de)原則(ze)的(de)1.0mm（原則(ze)差）改善50%。
平天高K0+500~K2+000句(ju)子(zi)
誠信贏市場，人品鑄精品。平天一標路面分部全體建設者不舍晝夜、只爭朝夕，充分發揚精益求精的工匠精神和“永不言敗、永不服輸、永爭第一、勇攀高峰”的鐵軍精神，高質量推進項目建設，用行動和成果擦亮“貴州交通鐵軍”的亮麗品牌。
平天高速公路