高速收費站通道三背回填效果難題是帶來橋（涵）頭跳車，機動車行駛不暢、通道盡早被破壞的決定性愿意，早已稱為通道構建中司空見慣的效果問題，且已定為掌控通道構建效果，改善整體社會經濟競爭力，不合格、質量提升的最為關鍵的施工區域。

我部未解決現身往上三背回填產品品級缺欠，具體措施提前做好該項目流程品級建筑項目流程、安裝規定化建筑，在三背回填安裝中，該項目流程部高速重要其產品品級調節，每處“三背”回填安裝單獨進行，而且根據集團大公司簡介大公司《公路橋建筑項目流程安裝生產工藝設計及安裝防護作業答案》中的三背回填生產工藝設計運行：

1、基低淤泥處理可以要根除，不許有污物、浮土、腐殖土等會有，同一可以要清除存水，且填筑前需對基低做出夯實且夯實度需滿足93%。

2、填筑機具按照22t高頻振動模式壓實機配合默契氣動壓實機、微型高頻振動模式夯等，另外填筑層厚、尺寸應該擁有cad圖和安裝規范起來耍求，及安裝前需參與地點平整光滑和層厚劃線標志。

3、填筑材質要為透水石地坪性材質，非透水石地坪性材質不許食用，規整填料較大 粒度應往往并大于等于等于10cm，松鋪板材厚度應管控在15cm內。

4、始終堅持自動檢查體系和竣工驗收程序代碼，每一層回填經竣工驗收達標率后可流入底層建設。

5、及時的處理并收納整理三背回填圖像數據資料，并實現菜單化記錄表各類菅理，以免 造成中斷的具體情況。

后期的進行鋪設時，好經理部將戒驕戒躁、繼續努力，一直始終把把握習總總紀委書記關干質科技強國關鍵簡答，強化裝備質意思，樹牢“高質量創辦、錙銖必較，百尺竿頭、更進的一步”的質管理理念；更為嚴格規范的把控好“三背”回填進行鋪設質，為了為武道髙速能順利改變全線貫通階段目標出謀劃策。

圖：墻背自上而下填筑、自上而下回填

圖：臺背按層填筑、按層級配碎石、夯實基礎

圖：涵背層層填筑、層層壓實度、筑牢

圖：臺背規范化回填