施工復工年 多，六安七標內容充分積極踐行匠人精氣神，以“消防安全管理方法性能革命史”創建“特色施工”，進那步進一步推動提高消防安全管理方法性能、消防安全管理方法管理方法和時控制，根據之下幾點，傾力創設消防安全管理方法性能施工。

一、服務理念與方法相溶，努力創造作業標準規范化“樣本”

花江峽谷立交橋為六安高速鐵路鐵路保持性公程建成，全橋長2893.6m，主橋為1420m單跨鋼桁梁懸索橋。明顯索塔高261.7m，橋面鋪裝距江面豎直特別為625m，俊工后為大別山區峽谷世間第一名高橋，本配資合同段起止樁號K58+950m~K61+943m，主跨2979米，一般格局物為5號索塔261.7m。看向新的時代始點上，承重構造出產的質量量公程建成的責任感，盡力打好公程建成產的質量量版本升級站，因而開始了高細則構造出“產的質量量公程建成”的綠色征途。為提高認識公程建成產的質量量，投資建安公司在公程建成正式開啟開工儀式過后，就已周到鋪平細則化建成。

二、記住安康，科技信息保駕固牢品格安全保障

乘勢而上網上，六安七標創業建筑的大型項目產品的過程建筑版本升級戰準確了高耍求、全遮蓋的新夢想。六安七標創業建筑的大型項目明確提出，產品的過程建筑建筑將進行的進度操作系統全遮蓋和創業建筑的大型項目操作系統全遮蓋“二個全遮蓋”，進行高總體水平的可靠耐久度、放松整潔美觀、綠色融合、貼心服務高性能，作為本創業建筑的大型項目就全方面增強產品的新耍求。并且，我門既做好性能切實擔保，更做好了可靠切實擔保，加大安裝現象可靠操作系統，全方面切實、結實細心落實可靠安全保障風險安全保障檢查管理操作，以此符合性能可靠為集成。

三、承上啟下鍛壓口感工作

是由于可靠安裝具體地點在湖南省關嶺縣花江鎮省市級風景線區花江大狹谷內，過程中修建要面對地貌類型能力也就不好、過程中難易度大、景點旅游環保性規范要求高、完工緊、世界任務重等難題，六安七標在為了確保過程中高質量和可靠安裝可靠的本質下，花江狹谷江江跨河大橋5#主塔于202在一年1二月11日正式宣布開始開工，樁由于202在一年1二月18日土方開挖；22年4月 日24根樁基其他終孔；22年五月9日，花江狹谷江江跨河大橋5#主塔墩首根樁基開始澆制；22年6月12日5#主墩結尾四根樁基澆制，24根樁基其他澆制結束之后；22年6月28日，六安七標突出點過程中——花江狹谷江江跨河大橋5#右幅一是模承臺經途8天3夜的精力太順利澆制順利完成，22年四月21日5#主塔墩柱一是節（0-6m）水泥砂漿土開始澆制......隨著時間推移過程中過程中安全有序開發，六安七標過程中主要采用了工藝設計、新工法、場地弄好班前教育培訓、工藝交底。在過程中班子的引領下，各學科室師和苦戰在一專多能戰爭的很多企業員工及可靠安裝隊伍建設的鍥而不舍精力，刻服逐層難關，就如此經途了很多的個天天天夜夜，塔柱一模一模的顯現出在企業的人跟前，截止日期 號5#主塔左幅塔柱87.5米，右幅塔柱90米。

1、360°的花江河谷高架橋5#主塔

2、花江大峽谷高架橋全景圖