6月30日，全國郵局分(fen)銷《現當代中(zhong)介制作》郵票1套(tao)3枚及大中(zhong)型張(zhang)1枚。由高速公(gong)路實業公(gong)司擬(ni)建的(de)北盤江一橋被結構(gou)設計成(cheng)大中(zhong)型張(zhang)，象征安徽中(zhong)介最后次入郵，這(zhe)也是(shi)安徽現當代中(zhong)介的(de)有一次入郵。

據(ju)簡單介紹(shao)，此次發(fa)出的(de)《新(xin)現(xian)代鋼(gang)箱梁搭(da)建》特種車(che)郵(you)票做全套郵(you)票顏值9.60。郵(you)票預(yu)計發(fa)出數(shu)據(ju)為7350萬套，全自(zi)動張預(yu)計發(fa)出數(shu)據(ju)5850萬枚。

北盤江大狹谷

左岸是(shi)廣(guang)東，右岸是(shi)云南

海峽兩岸崖壁僵持

河(he)谷(gu)最窄處不夠幾十(shi)米

好久現(xian)在，相隔幾十(shi)米(mi)的山里百姓

可能(neng)會這么都是(shi)無法走上一模一樣個屋檐下

昨天后，一(yi)棵樹(shu)橋的導致

北盤江首要橋

屹立不倒于北盤江大山谷之(zhi)巔

主跨(kua)1300多米(mi)，進行(xing)連(lian)接云貴兩(liang)省

被當地(di)政府人笑(xiao)成為“聯(lian)婚橋”

它(ta)曾被評為(wei)“古斯塔夫特等獎”

某種(zhong)評獎在公路(lu)橋梁(liang)建設(she)工程界(jie)

被算為(wei)諾貝爾獎職(zhi)別的無上榮耀(yao)

北盤江第二橋龔(gong)小勇 攝

不過(guo)，北(bei)盤江一是橋美哭(ku)社會的

絕不單單僅是外在

從(cong)橋面(mian)鋪裝到底谷拒馬河(he)水面(mian)

高速竟可(ke)達到565米

它于是變成社會第(di)一(yi)名高橋(qiao)

成為座最有名的的大(da)跨越斜拉橋(qiao)

北盤江弟(di)一橋(qiao)共設224根斜拉索

藏在這潔白絕緣(yuan)護套里的斜拉索

內(nei)徑必須15.2亳米

但熱鍍(du)絲繩讓它的拉伸(shen)剛(gang)度(du)剛(gang)度(du)

可達(da)了平民建筑結(jie)構用鋼密度的4—8倍

蘭州(zhou)公(gong)路工程集團公(gong)司(si)簡(jian)介結合實(shi)際(ji)跨河大橋鋪(pu)設的技術

順(shun)序報(bao)名各專利權(quan)13項

裝修工程工法3項

新技術指導(dao)意見2套和小軟件重要版權6項

完(wan)畢了(le)中國國客(ke)運公路運輸部(bu)科學研究工作(zuo)

為山(shan)里大未能鋼桁梁斜拉電纜橋架設(she)

帶來(lai)的(de)一種全新的(de)的(de)施工過(guo)程流程和方(fang)式

更具國際金(jin)當先品(pin)質的縱移(yi)懸拼安(an)裝新加工(gong)工(gong)藝