4月18日(ri)18時30分，近年來另外一模(mo)混疑土澆(jiao)注做(zuo)完，由廣東公路工(gong)程(cheng)建(jian)(jian)筑團(tuan)體第(di)十六工(gong)程(cheng)建(jian)(jian)筑比較有限(xian)大公司承建(jian)(jian)商的(de)(de)納晴15標牂牁江特大案(an)件橋(qiao)(qiao)(qiao)晴隆岸引橋(qiao)(qiao)(qiao)墩柱(zhu)另一個順利圓滿到(dao)頂，象征(zheng)著江大橋(qiao)(qiao)(qiao)制作前行(xing)邁開(kai)了(le)牢固(gu)(gu)一次(ci)，也為中后期上構(gou)建(jian)(jian)設創下了(le)牢固(gu)(gu)的(de)(de)的(de)(de)基礎(chu)。

牂(zang)牁江超跨河大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是納晴高速一級公路(lu)一級公路(lu)重(zhong)中之重(zhong)掌(zhang)控性過(guo)程，主(zhu)跨1849米，主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)構造模式為(wei)(wei)(wei)雙塔單跨鋼桁梁(liang)懸索橋(qiao)(qiao)(qiao)，引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)(wei)(wei)鋼-混組(zu)合起來梁(liang)。跨河大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)以牂(zang)牁江為(wei)(wei)(wei)界，劃(hua)分為(wei)(wei)(wei)納雍岸(an)和(he)晴隆岸(an)，海峽兩岸(an)主(zhu)塔為(wei)(wei)(wei)門式螺紋(wen)鋼筋(jin)水泥土橋(qiao)(qiao)(qiao)塔，分別是高174.2米和(he)248.2米。由納晴15標(biao)修建(jian)的(de)晴隆岸(an)下(xia)構包括過(guo)程構造物有5號(hao)主(zhu)塔、6-15號(hao)引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩柱(zhu)、1六號(hao)橋(qiao)(qiao)(qiao)臺及推(tui)力錨。

為多措并(bing)(bing)舉(ju)進行(xing)牂牁(ke)江巨型橋高墩(dun)澆制(zhi)建設(she)項目作業，全(quan)部設(she)計(ji)者在“六路黔行(xing)”黨組(zu)織網站建設(she)高端品牌設(she)計(ji)的引導下，以塑造“安會省心(xin)路”“高品質演示路”為任務，搶(qiang)晴朗、戰連陰天，戰耐高溫、斗烈日，夙(su)興(xing)夜寐地忘我的工作，并(bing)(bing)能夠顯卡(ka)配置的資源，簡化科(ke)技方案范文(wen)，還(huan)選用了“可塑料呵護(hu)(hu)套(tao)+呵護(hu)(hu)墊(dian)鐵雙控呵護(hu)(hu)層高度、高墩(dun)混疑(yi)土(tu)土(tu)澆制(zhi)防漏回填(tian)、高墩(dun)會自動噴淋(lin)清洗養身、混疑(yi)土(tu)土(tu)邊角鍍鋅角鋼呵護(hu)(hu)”等單(dan)選題小新加工工藝科(ke)技，不禁能夠地絕對了建設(she)項目質和安會，還(huan)改善了生孩子(zi)工效。

牂牁江(jiang)特大案件(jian)橋引橋墩柱全非常成(cheng)(cheng)功(gong)建(jian)好，明顯地鞭策了列席(xi)構建(jian)人(ren)員(yuan)管理(li)的(de)積極的(de)心態(tai)和沖勁。下(xia)(xia)一(yi)部(bu)，納晴15標(biao)列席(xi)團干部(bu)辦(ban)公人(ren)員(yuan)將力踐行非常能受苦、非常能挑戰、非常能堅守(shou)的(de)辦(ban)公作風(feng)建(jian)設(she)和永無言敗、永無服(fu)輸(shu)、永爭首先、勇(yong)攀頂峰的(de)鐵軍的(de)精神，在為了確保市(shi)(shi)政(zheng)過程中(zhong)(zhong)高質量安全衛生(sheng)的(de)必要條件(jian)下(xia)(xia)，小學科學有序化推廣(guang)特大橋主(zhu)塔下(xia)(xia)列關(guan)于上(shang)構市(shi)(shi)政(zheng)過程中(zhong)(zhong)裝修工(gong)程進展，堅決貫徹成(cheng)(cheng)功(gong)事(shi)件(jian)組件(jian)計劃。